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Custom Line 50: el primer superyate de 50 metros de la marca completamente de aluminio.
18 diciembre 2024
El buque insignia Custom Line, con casco de desplazamiento bajo los 500 GT totalmente de aluminio, es una obra maestra de arquitectura naval, ingeniería y calidad.
Ancona, 18 de diciembre de 2024 – Custom Line 50, primer superyate de 50 metros completamente de aluminio, es el nuevo buque insignia de desplazamiento de la marca Custom Line, que debuta en el sector de mercado de los yates de metal bajo los 500 GT.
El superyate, con eslora de 49,90 m y manga de 9,60 m, se desarrolla en 4 puentes e inaugura innovadoras soluciones constructivas y proyectuales, como la suite del armador en la proa del puente superior, reservada exclusivamente al armador, y el beach club con infinity pool integrado en el puente principal, un espacio acogedor y único de 120 m2 en estrecho contacto con el mar.
Son más de 800 m2 los espacios vivibles a bordo, de ellos 324 m2 exteriores. Una volumetría generosa, normalmente presente en embarcaciones mucho más grandes, estudiada de manera profundizada para garantizar la máxima privacidad a bordo al amador y a sus invitados.
El calado de 2,2 metros hace que el yate sea ideal para el crucero y el atraque en aguas poco profundas como las del Caribe.
Fruto de la colaboración entre el Departamento Estratégico de Producto, presidido por Piero Ferrari, y el Ferretti Group Superyacht Yard Engineering Department con sede en Ancona, como el astillero. Custom Line 50 lleva la firma del arquitecto Filippo Salvetti para los exteriores y del Studio ACPV ARCHITECTS Antonio Citterio Patricia Viel para la arquitectura proyectual y los interiores, completamente made to measure. El equipo de gestión del proyecto del astillero, compuesto por ingenieros, arquitectos y técnicos especializados, ha acompañado al cliente desde la firma del contrato hasta la entrega del yate, con un rol estratégico para implementar la visión del armador. Toma vida así un proyecto refinado y sofisticado que subraya al mismo tiempo uno de los valores fundamentales de la marca: la reinterpretación de la tradición naval en clave contemporánea.
El yate puede acoger hasta 12 invitados en una suite de armador y 4 cabinas en el puente inferior. Están previstos además 5 cabinas proyectadas para garantizar el máximo confort a los 9 miembros de la tripulación.
El diseño de los exteriores se caracteriza por un lenguaje proyectual basado en un clasicismo atemporal: las líneas y las formas son esenciales y esquemáticas, con una prevalencia horizontal que aporta a esta nave un carácter deportivo, sin comprometer su elegancia ni su estilo armónico.
Custom Line 50 redefine los cánones del diseño náutico, introduciendo una característica sin precedentes en su sector: un puente totalmente dedicado al armador, normalmente reservado a naves superiores a los 60 metros. El nuevo buque insignia se distingue por una distribución que gira alrededor de la posición de la suite del armador de 75 metros cuadrados. Situada en la proa del puente superior y sumergida en la luz gracias a amplios ventanales de altura completa que se extienden en la parte anterior, ofrece una vista espectacular y un acceso directo a una terraza privada. La máxima privacidad del armador, garantizada por recorridos y pasillos completamente separados entre invitados y tripulación, es un elemento clave para este megayate. Un estudio profundizado de las volumetrías y una sapiente compartimentación de los interiores, garantizan el máximo confort a bordo.
Otro rasgo distintivo de Custom Line 50 es la interconexión entre los espacios, evidente en todas las áreas de invitados y en particular en los salones del puente principal y del puente superior, que se ve realzada por el amplio uso de superficies reflectantes combinadas con amplios ventanales curvos estudiados exclusivamente para este barco. Este diseño innovador crea un efecto de desmaterialización del espacio y transmite al mismo tiempo la sensación de encontrarse en una isla rodeada por el horizonte marino.
Los amplios espacios exteriores caracterizan fuertemente cada puente del yate, creando verdaderas terrazas asomadas al mar, donde vivir plenamente y en cada momento del día porque están protegidas del sol gracias a la gran extensión de los puentes exteriores, que garantizan zonas de sombra. La continuidad fluida entre los espacios en plein air de Custom Line 50 encuentra una de sus máximas expresiones en el innovador beach club con dos niveles.
Los interiores se desarrollan según un concepto basado en detalles sofisticados y se distinguen por una utilización innovadora y refinada de los materiales, que subraya el concepto de tridimensionalidad, dando a los espacios una fuerte sensación de materialidad. Un tangible ejemplo de este enfoque es la elaboración de la materia para las zonas living y las cabinas, donde el nogal canaletto, con sus superficies en relieve, aporta un movimiento dinámico a las curvas de los armarios y de las paredes interiores y está en contraste con la ligereza de los amplios ventanales transparentes. El mismo lenguaje material se encuentra en el papel de pared color marfil empleado para tapizar las escaleras, elaborado con un juego de tramas verticales y horizontales, y en el mármol Crema d’Orcia de las paredes de todos los baños.
La coherencia estética de la unión de colores, texturas y materiales se manifiesta armoniosamente, creando un diseño fluido y distintivo que atraviesa todos los puentes, reflejando la habilidad artesanal y el know-how del personal del astillero.
Tonalidades cálidas, intensas y envolventes como las del nogal y el cuero natural –utilizado tanto en los acabados como en los detalles del mobiliario custom designed– impregnan todo el proyecto y se combinan con una gama de colores neutra como el marfil, el beige, el blanco del lacado de los techos y el gris claro para acabados, mobiliario y textiles en texturas personalizadas. En línea con las tonalidades suaves de los interiores, la elección de materiales naturales como el mármol Calacatta Oro y el Crema d'Orcia.
PUENTE PRINCIPAL
El puente principal de Custom Line 50 se distingue por la total integración entre interiores y exteriores y por una innovadora concepción de los espacios exteriores, donde el beach club de dos niveles al ras del agua se presenta como una verdadera playa en el mar. Esta zona está conectada y perfectamente integrada con la bañera de popa del puente principal a través de una escenográfica “infinity pool” caracterizada por un amplio ventanal, que permite tener una continuidad visual entre el mar y la misma piscina.
La zona se extiende durante 30 m2 y está organizada como una elegante private lounge con un área solárium y resulta un ambiente versátil y acogedor, ideal para el relax o el entretenimiento. Cada elemento se ha estudiado para ofrecer una experiencia de bienestar total, en perfecta sintonía con el paisaje marino, creando un ambiente donde se funden elegancia y funcionalidad.
Gracias a un transformador de “caja”, el beach club si transforma en una verdadera beach area, ofreciendo acceso directo al agua. Se ha ideado para garantizar máxima seguridad gracias a la presencia de dos alas a los lados del transformador, plegables hacia popa que amplían la zona de utilización y que se pueden cerrar durante la navegación, creando una barrera segura.
La bañera de casi 65 m2, completamente abierta hacia el beach club, está decorada con exclusivos asientos de salón, que amplían la multifuncionalidad de los espacios. Además, la zona exterior se extiende hacia la piscina con un bar que sirve para separar la zona salón del área solárium.
Un ventanal deslizable lleva al elegante y luminoso salón principal: un open space donde los ambientes desempeñan una función de socialización, ampliando todavía más las zonas dedicadas a la vida social a bordo. En cualquier lugar que se ande, las amplias superficies acristaladas inundan los espacios de luz, intensificando la conexión sensorial con el mar y ampliando la percepción de apertura.
Al entrar se encuentra una amplia zona living, caracterizada por un diseño sofisticado y funcional. El espacio está decorado con dos amplios y cómodos divanes, acompañados de sillones y puf de cuero. Completan el ambiente refinadas side table con superficies de mármol Calacatta blanco, que dan un toque de lujo y refinamiento, y una TV de 55” pulgadas que baja del techo a través del sistema domótico audio y video.
Siguiendo por el salón se abre una refinada área comedor, caracterizada por una imponente mesa oval de mármol Calacatta blanco, que puede acoger hasta 12 plazas. También en este espacio, los ventanales reflectantes ofrecen una luminosa vista del paisaje marino, haciendo que los momentos en la mesa resulten realmente especiales.
Recorriendo el puente se accede al vestíbulo, donde la presencia de la refinada escalera de diseño resulta ser un núcleo estético y funcional entre el puente inferior y el puente superior. Las paredes de la escalera están tapizadas con un papel de pared color marfil firmado Phillip Jeffries, caracterizado por una textura de alcántara con un diseño que tiene la función de reducir los ruidos y está realzada por una elaboración de gran precisión en los detalles. En cambio, el pasamanos forrado de cuero, que conecta el puente principal con el puente inferior, lleva la firma de Antonio Citterio.
En esta zona se encuentra también el ascensor para los invitados, que atraviesa y conecta los tres puentes interiores -con posibilidad de extenderse hasta el puente sol- y está recubierto con superficies reflectantes y con el mismo papel de pared de las escaleras.
Continuando hacia proa se encuentra la cabina del comandante para llegar luego al puente de mando en un entresuelo elevado: una solución que mejora la visual y deja libre espacio en el puente principal. Aquí las amplias superficies acristaladas ofrecen una visibilidad óptima para efectuar las maniobras con precisión, garantizando seguridad y control. En el lado izquierdo de la nave se encuentran en cambio la despensa y la galería, directamente accesibles desde la zona comedor.
Al final de la proa se encuentra una zona técnica de estiba open air, equipada para alojar un rescue tender y dos jet ski, dotada de una grúa para facilitar las operaciones de manejo y botadura.
PUENTE SUPERIOR
En la proa del puente superior, el apartamento del armador se extiende 75 m2 garantizando una experiencia de confort y privacidad absolutas. La cabina, luminosa y panorámica, está rodeada de amplios ventanales que ofrecen una vista impresionante del mar y se abre a una terraza privada, creando un ambiente sumergido en la luz natural y en perfecta continuidad con el paisaje marino. Las dobles ventanas corredizas de proa, combinadas con un suelo al ras, llevan a un salón exterior con divanes, mientras pocos escalones conducen a un solárium adicional que garantiza una vista única del mar y total privacidad del solárium y de los otros espacios del yate.
La cama matrimonial, caracterizada por un cabecero de cuero con pespuntes visibles, está colocada en el centro de la suite para garantizar intimidad y separar elegantemente la zona dormitorio del vestidor, de los baños y del ingreso, manteniendo inalterada la vista privilegiada a 180° sobre el mar. Entre el mobiliario más destacado, una escribanía hecha a medida se encuentra a la derecha de la nave, mientras a la izquierda está colocado un sofisticado canapé blanco.
El ambiente refleja una estética coherente, gracias a una gama uniforme de materiales como nogal canaletto, cuero y lacados blancos, que dan elegancia y armonía a los espacios, con armarios tridimensionales en línea con el estilo de toda la nave.
A la entrada del apartamento del armador, a estribor de la nave, se encuentra el baño privado del armador, desarrollado en dos cuartos de baño conectados por una gran cabina ducha. Las paredes de mármol Crema d’Orcia, elaboradas con la técnica del acanalado con vibración tridimensional vertical, el suelo también de mármol Crema d’Orcia y los amplios ventanales con detalles curvos de acero dan luminosidad al ambiente.
Prosiguiendo hacia popa, se encuentran la escalera y el ascensor que conecta los diversos puentes. A la izquierda, el day head, con la despensa colocada a su espalda. Continuando siempre derecho, se accede al salón panorámico, donde las amplias superficies reflectantes resaltan la apertura al exterior. Este espacio cuenta con un amplio diván que abraza el salón y una pantalla TV Bang & Olufsen de 77” pulgadas, caracterizada por una elegante estructura de nogal y aluminio negro por prestaciones acústicas superiores.
En popa del puente superior, más allá de las puertas acristaladas corredizas, se abre una amplia área salón al aire libre de 60 m2, amueblada con elegantes divanes y mesitas de café. El espacio se extiende en una zona “al fresco dining” sombreada por el solárium de encima, con una mesa hecha a medida para 12 personas y un mueble contenedor con diseño contemporáneo, para momentos de sociabilidad sumergidos en la belleza del ambiente circunstante.
PUENTE SOL
El puente sol de 106 m2 si distingue por su versatilidad y ofrece espacios multifuncionales ideales para el relax y el entretenimiento. En popa, la piscina hidromasaje con doble cristal en ambos lados valoriza la vista del mar, creando una sensación de ligereza. Al lado, una sofisticada tumbona representa una elegante y funcional área de transición, favoreciendo el paso de la zona relax a la zona salón. Aquí los espacios están amueblados con amplios divanes y un mueble que esconde la TV que desaparece mediante mecanismos sube y baja. Siguiendo por el puente se encuentra un Bar Americano y un área barbacoa, con mesas que se pueden convertir en una mesa comedor para 12 invitados, ofreciendo así una versatilidad perfecta para cada momento del día.
Al puente sol se accede mediante dos recorridos específicos: la escalera para los invitados situada en popa y un pasillo de servicio reservado a la tripulación, conectado con la despensa del puente superior mediante una escalera oculta e integrada en el mueble bar. Esta disposición cuidadosamente estudiada garantiza una separación funcional de los flujos de circulación a bordo, permitiendo que la tripulación se mueva de modo discreto y ofreciendo a los invitados mayor privacidad, con un diseño que responde a las exigencias estéticas y prácticas de ambos.
PUENTE INFERIOR
Accediendo al puente inferior mediante el ascensor o la escalera, se llega al vestíbulo de la zona noche, un ambiente elegante y funcional que distribuye las entradas a las cuatro cabinas de invitados. Este vestíbulo, en perfecta armonía con los colores y los materiales de los interiores, alterna superficies de madera cálida con papel de pared marfil.
Las cuatro cabinas de invitados, dispuestos en parejas especulares, comprenden dos VIP y dos invitados, todas dotadas de baño privado y caracterizadas por generosas dimensiones, 20 m2 para las VIP y 17 m2 para las de invitados, y alturas superiores a los 2m.
En todas las cabinas, el tema predominante de la estructura es la atención a los detalles. La pared que se asoma al mar presenta un recubrimiento de madera de nogal que se extiende hasta el suelo, creando una refinada conexión con el techo. Frente a esta pared se encuentra la cabecera de cuero de la cama, que se extiende por toda la longitud de la pared y está realzada por puntadas decorativas y bolsillos que sirven de pequeñas librerías. La pared que da acceso al baño, en cambio, está recubierta con un papel de pared claro y luminoso con trama vertical con elaboración especial.
También en el baño se encuentra continuidad con el concepto de material de los interiores, evidente en el suelo de nogal cepillado, y en la técnica del acanalado con vibración tridimensional vertical en las paredes de mármol Crema d'Orcia que cubren la habitación, dando luz y dinamismo al ambiente.
En el puente inferior se encuentra también una zona dedicada a la tripulación, proyectada para garantizar máxima habitabilidad y funcionalidad. La amplia zona de la tripulación comprende cuatro cabinas dobles con baño privado; están presentes también una despensa y una lavandería en local separado, que hacen que el espacio sea eficiente y bien organizado.
La particularidad de este proyecto estriba también en la disposición de la zona de la tripulación, desplazada totalmente a proa, que conecta en 2 puentes: zona tripulación, cocina, puente y comandante. Esto garantiza una mayor separación entre invitados y tripulación, además de una mayor fluidez en la actividad de la misma.
En popa, además de la sala máquinas, se encuentra el garaje principal, accesible desde la amurada derecha de la nave, proyectado para contener un tender Williams 6,25 m. El sistema para izar y botar se ha estudiado para asegurar la máxima practicidad, garantizando un manejo sencillo y eficiente.
PROPULSIÓN Y TECNOLOGÍA
Ideal para cubrir largas distancias con reducido consumo de combustible y prestaciones al máximo de la categoría, Custom Line 50 tiene dos motores de 2 CAT C32 ACERT con la potencia de 1081 kW. Esto permite alcanzar una velocidad máxima de 16 nudos y una autonomía de casi 4.500 millas náuticas con la marcha de crucero económica de 10 nudos.
El yate se ha proyectado con la instalación SCR (Selective Catalytic Reduction) con reducción de las emisiones NOX del 70 % y está certificada IMO Tier III, siguiendo la visión proyectual de Ferretti Group, sumamente centrada en el respeto del ambiente y en el desarrollo sostenible.
La sala máquinas cuenta con generosas dimensiones, muestra una óptima ergonomía y respeta la accesibilidad a los motores y sistemas de bordo. Presenta un acceso directo y confortable desde la bañera, por medio de una escalera en la izquierda de la nave.
Custom Line 50 lleva una tecnología de altísima calidad, gracias a la integración de nuevos componentes y sistemas a bordo, entre ellos el movimiento mecánico de popa de AMS y los sistemas de estabilización CMC Marine (4X Zero Speed Electric Fins) para garantizar máximo confort a bordo tanto navegando como anclado, y los sistemas de acondicionamiento con alta eficiencia.
La timonería, colocada en la entreplanta, entre el puente principal y el puente superior, es un proyecto con elevados estándares de ergonomía, funcionalidad e innovación tecnológica. Está dotada de una plancha integrada para la gestión de las propulsiones, de la navegación y del monitoreo a bordo en una única interfaz naval evolucionada de fácil intuición; desarrollada con Team Italia se compone de un display central de 44’’y dos monitores laterales de 24”.
El casco totalmente de aleación de aluminio ligero se ha desarrollado utilizando la fluidodinámica computacional (CFD), que optimiza las prestaciones hidrodinámicas. El resultado es un diseño elegante y eficiente, que reduce la resistencia, mejora la estabilidad y potencia las prestaciones totales, garantizando un viaje fluido y con bajo consumo de combustible incluso en condiciones de mar difíciles. En efecto, Custom Line 50 está pensado para minimizar el impacto ambiental gracias a su peso reducido, a la hidrodinámica avanzada y al empleo de materiales reciclables a bordo.
Este yate ofrece una combinación única de personalización, prestaciones y eficiencia, estableciendo un nuevo punto de referencia en el sector y ofreciendo la exclusividad de una construcción a medida con la economicidad de un modelo de producción semi-serie.
Custom Line 50 no es sólo un superyate, sino una declaración de diseño vanguardista, ingeniería de excelencia y exclusividad consciente. Uniendo de modo armonioso innovación y maestría artesanal, este yate establece un nuevo estándar en su categoría.