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La nuova Custom Line Navetta 38: una obra maestra de elegancia y diseño.
24 julio 2024
Una experiencia única de habitabilidad con amplios espacios interiores y exteriores luminosos y ventilados completamente abiertos al mar.
Ancona, 24 de julio de 2024 – Botado a finales de enero, Custom Line Navetta 38 (hull 001) es el nuevo yate made-to-measure de la línea Navetta de la marca. Un nuevo diseño de exteriores e interiores, junto con elevadísimos estándares del placer de navegar caracterizan una obra de arte naval, capaz de unir la ingeniería más innovadora, el estilo y el refinamiento típicos del Made in Italy.
Custom Line Navetta 38 es un yate de desplazamiento hecho a medida con 38,76 m de eslora, una manga de 8,00 m y un tonelaje bruto de 299 GT. Fruto de la colaboración entre el Departamento Estratégico de Producto presidido por Piero Ferrari y el Departamento Engineering de Ferretti Group.
Con el diseño de los exteriores, firmado de nuevo por el arquitecto Filippo Salvetti, y el proyecto del diseño del interior del estudio de arquitectura ACPV ARCHITECTS Antonio Citterio Patricia Viel, la nueva Custom Line Navetta 38 expresa lo mejor de los valores de alta calidad, amplitud de los volúmenes y confort absoluto, que forman parte del ADN personalizado de la marca.
El equipo del proyecto, que incluye también al Custom Line Atelier, desempeña un papel estratégico para implementar la visión del cliente y lo acompaña hasta la entrega del yate.
Extraordinarias combinaciones de elegancia y estética, habitabilidad y contacto con el mar, junto con una fluida continuidad entre interiores y exteriores, elevan a Custom Line Navetta 38 a una nueva dimensión de navegación.
El diseño de los exteriores se caracteriza por un lenguaje proyectual basado en un clasicismo atemporal: líneas sencillas y armónicas, marcadas por un lujo discreto y refinado. Síntesis entre tradición náutica y refinamiento, Custom Line Navetta 38 combina forma y funcionalidad en cada detalle.
Las líneas y las formas son esenciales y sobrias, con una elaboración escultórica de las superficies que proporciona personalidad, contemporaneidad y fuerza al proyecto, sin afectar a la elegancia y al estilo armónico.
El layout de Custom Line Navetta 38 se desarrolla en 3 puentes caracterizados por confort y espacios de suma habitabilidad, con amplios volúmenes de casi 465 m2 de área total. Puede acoger a 12 invitados, incluidos dos pullman bed, en 5 cabinas invitados distribuidas así: una suite de armador en el puente principal y 4 cabinas invitados en el puente inferior.
Los interiores de Custom Line Navetta 38 se han proyectado apuntando a la máxima utilización de los espacios, para un control óptimo de todos los volúmenes y una valorización funcional de toda la superficie disponible.
El uso excepcional del cristal garantiza interiores luminosos y aireados que maximizan la luz natural sobre todo en el salón principal y en el salón del puente superior, que se puede abrir por completo, con ventanas del suelo al techo, creando una conexión constante entre los espacios exteriores y los interiores, en agradable armonía con el ambiente marino.
El hilo rojo cromático de todo el proyecto se distingue por el empleo de una amplia gama cromática neutra como el beige y el marfil, enriquecida por materiales naturales y carentes de acabados como teca, roble y cuero, pero también lino y pergamino.
En el componente táctil se hace amplio uso de rafia y de papel de pared color marfil firmado Philippe Jeffries: estos materiales se distinguen por la refinada elaboración y los detalles, manteniendo siempre una paleta de colores sumamente sobria.
Uno de los rasgos identificativos del proyecto está representado por el techo tridimensional de listones de roble, excavado mediante una estructura tridimensional “mil rayas”, que aporta un toque de sofisticada originalidad. Esta original solución representa la esencia del casco y se armoniza perfectamente con el suelo de roble o teca, realzado por piezas en contraposición, como la tira oscura que se utiliza en todos los ambientes de la barca para contrastar las paredes caracterizadas, en cambio, por ventanales del suelo al techo que amplían la luz natural en los ambientes.
La transición de los materiales entre techos, paredes y suelos se comprende también en el remate de las puertas por el borde redondeado de roble natural, signature detail de este nuevo proyecto. Misma elaboración para los ventanales del yate y la carcasa interior. Un cuidado del detalle que contribuye a crear una atmósfera suave y única en un espacio muy luminoso, infundiendo calor y ligereza a los ambientes.
Un resultado estético y proyectual muy satisfactorio para cada cliente, que resulta posible gracias a la colaboración con el estudio ACPV ARCHITECTS Antonio Citterio Patricia Viel, que ha reelaborado las notas estilísticas de la tradición náutica -del concepto a las paletas de color- en clave contemporánea.
PUENTE PRINCIPAL
El puente principal se caracteriza por la total integración entre espacios interiores y espacios exteriores y por la neta separación entre áreas destinadas a los invitados y ambientes de trabajos dedicados a la tripulación, para garantizar al armador la privacidad más completa.
El beach club es un rasgo distintivo a bordo de la Custom Line Navetta 38, ampliable en los dos lados en rada.
El beach club y la bañera del puente principal se extienden en más de 70 m2. La bañera está totalmente abierta hacia el beach club y decorada con muebles freestanding versátiles y modulables, con un área todavía más amplia, generosa y polifuncional, diseñada en exclusiva por ACPV ARCHITECTS para este yate. Además, para subrayar el concepto de continuidad y la apertura entre el barco y el mar abierto, los parapetos en la bañera del puente principal se han realizado totalmente de cristal.
El amplio beach club es un espacio muy versátil y acogedor, con un gran diván frente al mar integrado y que se puede disfrutar en cada momento del día.
La terraza al filo del agua desde donde hay acceso directo al mar, se convierte así en un área exclusiva para momentos especiales. Dos chumaceras que se pueden abrir permiten agrandar al máximo los espacios de la plataforma. La distribución racional y funcional del beach club lo hace sumamente práctico y fácil de usar.
Una puerta corredera de cristal de altura completa lleva al living del puente principal, un ambiente formal y con líneas sinuosas realizado con una gama de materiales y mobiliario freestanding hecho a medida, del roble al cuero natural y a los matices del marfil, hasta el suelo del parquet de roble, para representar perfectamente los conceptos de elegancia y diseño típicos de Custom Line.
Espacios muy amplios, alturas internas de más de 2 metros y dos amplios ventanales de altura completa, que se pueden abrir en las amuradas laterales, transmiten una percepción de fluidez y dilatación de los volúmenes regalando un contacto constante y directo con el mar.
En el salón del puente principal de 42 m2, con área living y dining, se encuentra un ambiente de estilo clásico y atemporal con muebles hechos a medida firmados Antonio Citterio. Aquí la sencillez de las líneas de los muebles y de la distribución crea una atmósfera informal y refinada, uniendo sapientemente la tradición naval con la funcionalidad de la innovación. La sinuosidad de las líneas internas se encuentra con la original forma ondulada del diván B&B Italia Maxalto firmado por Antonio Citterio, que da movimiento y se integra perfectamente con el ambiente circunstante. Frente al diván se coloca un bellísimo puff de piel de B&B Italia Maxalto firmado por Antonio Citterio utilizable como mesita de café, y el salón principal se puede transformar en sala con una TV de vanguardia que baja del techo mediante el sistema domótico audio y vídeo, utilizando el ipad.
En esta primera Custom Line Navette 38, la zona comedor formal está formada por una mesa y sillones de B&B Italia Maxalto con firma de Antonio Citterio que puede acoger hasta doce personas.
Los elementos decorativos suspendidos, ligeros y llenos de detalles como el revestimiento de pergamino, se han elegido para acentuar la fluidez de la luz natural y la transparencia del espacio interior. En el corazón del salón encontramos dos unidades centrales que se abren hacia la proa, destinadas a contener parte del material necesario para la mesa, como vasos, cristalería, servicios de platos o de té y café. El mismo esquema se repite hacia popa, con otros dos armarios dotados de puertas correderas de espejo, pensadas también para guardar el servicio de mesa. Elegantes y funcionales, estos elementos no responden sólo a las necesidades más prácticas, sino que contribuyen a aumentar la dimensión estética de los espacios.
Prosiguiendo a lo largo del puente, se encuentra el vestíbulo central, con las paredes de cuero pespunteado; en el centro, una escalera de roble con el pasamanos siempre de cuero pespunteado, que conecta el puente principal con el puente inferior y el puente superior.
En el centro del barco se encuentra la exclusiva suite del armador: un ambiente de 40 m2 amplio y espacioso pensado para ofrecer al armador un oasis de privacidad donde transcurrir el tiempo entre relax y diversión, siempre con vista al mar.
A la entrada del apartamento del armador, a la izquierda, se encuentran dos cabinas armario con una librería central, con una estructura realizada en cuero entrelazado y con estantes de madera cuyo diseño retoma el estilo de la cabina. A la derecha resalta una amplia chaise longue con dos mesitas de madera free standing y una mesa con una elegante parte superior de cuero, mientras en el lado derecho del barco, un precioso tocador, siempre de cuero, decora elegantemente toda la amurada con vista al mar.
La cama central domina el ambiente con líneas curvas y su diseño moderno capta la atención por la especial cabecera de cuero entrelazado. Se ha prestado gran atención a la tactilidad de los materiales, manteniendo un fondo natural y armonioso de colores y acabados.
El baño, dividido en dos partes, una para cada uno de los ocupantes de la cabina, tiene una ducha que conecta los dos espacios y se puede utilizar también como baño turco. Aquí la madera de roble garantiza continuidad, con la única excepción representada por la ducha central realizada en Pietra d’Orcia, como las otras paredes del baño. Por último, los espejos tienen un marco recubierto de cuero, completando así la atmósfera de refinada elegancia.
A la izquierda del puente se encuentran la despensa y la cocina totalmente equipada Ernestomeda y el acceso a la zona de la tripulación, situada en el puente inferior. Los flujos están sapientemente regulados para que los marineros no tengan que pasar por el área invitados, garantizando así la máxima privacidad a bordo.
PUENTE INFERIOR
El puente inferior presenta cuatro cabinas de invitados, que se subdividen en tres cabinas vip y una cabina guest, cada con su propia configuración y un baño privado. Aquí el detalle de diseño interior más significativo es la escalera que baja al puente inferior, de roble con pasamanos recubierto de cuero, que presenta detalles refinados y acabados preciados. Tanto en el vestíbulo de la escalera como en las cabinas están presentes especiales pespuntes del cuero que repiten visivamente el tema dominante del proyecto, o sea el del “equipaje” y del “viaje”, como para recordar una maleta de otro tiempo, remitiéndose así a la idea de estar en constante movimiento.
Las cabinas invitados presentan recubrimientos de pared acogedores, de materiales naturales como la rafia y roble acanalado para techos y suelos, que siguen y respetan la forma del casco. La configuración de las cabinas de invitados es simétrica al eje longitudinal de la Navetta con cama matrimonial y dos camas. Para el interior de los respectivos baños se ha utilizado una Pietra Crema d’Orcia, de tonos claros y neutros, y con un toque arena, para mantener tonos cálidos y dar un aspecto suave a los materiales coordinados.
En la proa, los locales de la tripulación son confortables y prevén tres cabinas de marinero dobles con baño para alojar cómodamente a 6 miembros del personal.
En popa, además de la sala máquinas, el garaje principal puede contener un tender Williams de 5,65 mt diesel jet y otros water toys. Aquí está instalado un sistema para arriar y botar el tender muy práctico y sencillo, con una plataforma de popa que se puede bajar al agua y una porción de compuerta con apertura tradicional.
PUENTE SUPERIOR
El puente superior mide más de 90 m2 y consta de una amplia sala exterior y un salón panorámico interior, que se puede abrir en tres lados, y conectados entre sí, para garantizar la más auténtica experiencia interior-exterior.
La sensación de fluidez entre los dos espacios es el resultado de los ventanales de altura completa que rodean el salón central y que se pueden abrir totalmente, permitiendo la entrada de la luz natural, vistas panorámicas y un contacto directo con el ambiente marino circunstante.
En la popa del barco hay una amplia bañera con un gran diván hecho a medida con mesitas, también con la firma exclusiva de ACPV ARCHITECTS, y una acogedora área comedor donde caben hasta 10 personas alrededor de la gran mesa.
La sky lounge es un salón panorámico, que se puede abrir completamente, donde la luz y el contacto con el mar son protagonistas gracias a ventanales de altura completa, que se pueden abrir en tres lados. En el salón, además del diván, hay también dos muebles freestanding de cuero, un sillón y una mesa de café, firmados B&B Italia Maxalto. Dirigiéndose hacia proa, desde el salón central, encontramos a la derecha un baño de día y a la izquierda una puerta corrediza de espejo que lleva a la zona despensa, a la cual se accede desde los otros puentes con una escalera dedicada exclusivamente a la tripulación. Superadas estas áreas, en la proa está presente la timonería, desde donde se accede a la cabina del comandante, dotada de baño privado.
Los amplios pasillos laterales, reservados al armador y a los invitados, conectan directamente con la proa, donde una Sunset Lounge ofrece un área de tranquilidad, modulable en base a las exigencias del armador, con cómodos asientos y un solárium con tumbonas, todo hecho a medida por ACPV ARCHITECTS, para disfrutar plenamente del sol y del mar con absoluta privacidad. En la proa hay también un garaje capaz de contener un tender Williams de 2,85 m o una moto de agua y dos water toys; como alternativa, este espacio puede utilizarse simplemente como área de almacenamiento.
SOLÁRIUM
Con un total de 65 m2 y una longitud de 15 metros, el solárium está subdividido en cuatro áreas virtuales exteriores, que se unen entre sí para ofrecer una visual única de 360° y en contacto con el mar.
Es uno espacio extraordinario para la sociabilidad y el relax, completado en popa por una espectacular Jacuzzi con vista al mar recubierta externamente de teca y con tumbonas, seguido de la misma sala dotada de área barbacoa; a éstas se unen la zona bar en el centro del barco –decorada con grandes divanes pensados para adaptarse a las diversas ocasiones sociales y cubierta con un techo rígido barnizado– y un área tumbona en proa, todo con diseño personalizado de ACPV ARCHITECTS.
Además, para subrayar el concepto de continuidad y apertura entre el barco y el mar abierto, los parapetos de la zona de proa del solárium se han hecho totalmente de cristal.
PROPULSIÓN Y TECNOLOGÍA
Ideal para cubrir largas distancias con reducido consumo de carburante y para disfrutar de prestaciones al vértice de la categoría, Custom Line Navetta 38 prevé una motorización de 2 MAN con la potencia de 1400 hp. Podrá así alcanzar una velocidad máxima de 15 nudos y una autonomía de casi 2.800 millas náuticas en la navegación de crucero económica de 10 nudos.
El yate, realizado para estar preparado a la instalación SCR (Selective Catalytic Reduction) con reducción de las emisiones NOX del 70 % (Compatible con IMO3), sigue la visión proyectual de Ferretti Group, sumamente centrada en el respeto del ambiente y en el desarrollo sostenible. La sala máquinas de generosas dimensiones, cuenta con una óptima ergonomía y respeta la accesibilidad a los motores y a los sistemas a bordo.
Custom Line Navetta 38 instala una tecnología de altísima calidad, propia de los mega yates, gracias a la integración de nuevos componentes y sistemas a bordo, entre ellos la manipulación mecánica de popa de Fratelli Canalicchio, las aletas estabilizadoras Naiad además de los sistemas de estabilización Seakeeper (2 NG18 y 1 NG9) para garantizar el máximo confort a bordo tanto en navegación como anclado, y los sistemas de acondicionamiento de alta eficiencia. Además se ha prestado especial atención al estudio y a la arquitectura de la instalación audio-vídeo, permitiendo la perfecta integración de instalaciones de última generación con el elegante diseño de interior que caracteriza al yate. La instalación audio estéreo está firmada Bang&Olufsen que, con su modelo BEOSOUND THEATRE, y gracias al revestimiento de listones/acanalado con una sutil referencia a los techos, contribuye a añadir sofisticación y elegancia. Los altavoces están colocados en los muebles tanto del salón principal como del panorámico, convirtiéndose en verdaderos objetos decorativos integrados en el proyecto.
La timonería, situada en el puente superior, es un proyecto completamente personalizado, con elevados estándares de ergonomía, funcionalidad e innovación tecnológica, que garantizan además una excepcional visibilidad técnica. Está dotada de una gran plancha integrada para la gestión de las propulsiones, de la navegación y de la monitorización a bordo en una única interfaz de configuración naval evolucionada fácil de usar; desarrollada con Team Italia se compone de una pantalla frontal de 44’, dos monitores laterales de 27’’, otros dos monitores táctiles de 24’’ y está dotada de dos innovadores teclados múltiples, siempre de Team Italia, que combinan las funciones de jogger, trackball y teclado virtual. Están provistas de un monitor táctil de 7’’ cada una, elevando así a siete el número total de las pantallas.
Por último, el acristalamiento de la planche está dotado de filtro IR, que permite la reducción de rayos infrarrojos hasta el 65% .