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Custom Line 50: o primeiro superiate de 50 metros da marca completamente em alumínio.
18 dezembro 2024
O carro’chefe da Custom Line, com casco de deslocamento abaixo de 500 GT, totalmente em alumínio, é uma obra-prima de arquitetura naval, engenharização e qualidade.
Ancona, 18 de dezembro de 2024 – Custom Line 50, o primeiro superiate de 50 metros completamente em alumínio, é o novo carro-chefe de deslocamento da marca Custom Line que estreia no segmento de mercado dos iates em metal abaixo de 500 GT.
O superiate, com 49,90 m de comprimento e 9,60 m de largura, se estende por 4 conveses e inaugura soluções inovadoras em termos de elaboração de projeto e de construção, como a suíte do proprietário na proa do convés superior, dedicada exclusivamente ao proprietário, e o beach club com infinity pool integrada no convés principal, um espaço de convívio único de 120 metros quadrados em contato direto com o mar.
São mais de 800 metros quadrados de área habitável a bordo, dos quais 324 metros quadrados de espaço ao ar livre. Esse volume generoso, normalmente encontrado em embarcações muito maiores, foi cuidadosamente projetado para garantir o máximo de privacidade a bordo para o proprietário e seus convidados.
O calado de 2,2 metros torna este iate ideal para cruzeiros e para atracação em águas rasas como as do Caribe.
O resultado da colaboração entre o Departamento Estratégico de Produtos, presidido pelo engenheiro Dr. Piero Ferrari, e o Departamento de Engenharia do Estaleiro de Superiates do Grupo Ferretti sediado, assim como os galpões, em Ancona. A Custom Line 50 tem a assinatura do arquiteto Filippo Salvetti para os exteriores e do Studio ACPV ARCHITECTS Antonio Citterio Patricia Viel para a arquitetura de design e os interiores, totalmente feitos sob medida. A equipe do estaleiro que atende às novas encomendas, composta de engenheiros, arquitetos e técnicos especializados, apoiou o cliente desde a assinatura do contrato até a entrega do iate, desempenhando um papel estratégico na implementação da visão do proprietário. Assim, ganhou vida um projeto com uma alma requintada e sofisticada que, ao mesmo tempo, salienta um dos principais valores da marca: a reinterpretação da tradição naval em viés contemporâneo.
O iate pode acomodar até 12 convidados em uma suíte master e outras 4 cabines dedicadas a esse fim no convés inferior. Há também 5 cabines projetadas para garantir o máximo de conforto para os 9 membros da tripulação.
O design das áreas exteriores caracteriza-se por uma específica linguagem de projeto marcada pelo classicismo atemporal: as linhas e formas são essenciais e ágeis, com prevalência de leitura horizontal que dá a essa embarcação um caráter esportivo, sem comprometer sua elegância e estilo harmonioso.
O Custom Line 50 redefine os cânones do design náutico, introduzindo um recurso sem precedentes em seu segmento: um convés inteiramente dedicado ao proprietário, algo normalmente reservado para embarcações com mais de 60 metros. O novo carro-chefe destaca-se por seu layout que gira ao redor da colocação da suíte do proprietário de 75 metros quadrados. Localizada na proa do convés superior e repleta de luz que penetra pelas amplas vidraças de altura total que se estendem até a frente, proporciona uma vista espetacular e acesso direto a um terraço privativo. A privacidade máxima para o proprietário, garantida por caminhos e passagens completamente separados entre os hóspedes e a tripulação, é um elemento fundamental desse megaiate. Um estudo minucioso dos volumes e uma compartimentação hábil dos interiores garantem o máximo de conforto a bordo.
Outra característica distintiva do Custom Line 50 é a interconexão entre os espaços, evidente em todas as áreas de hóspedes e, em especial, nos salões dos conveses principal e superior, que é aprimorada pelo uso extensivo de superfícies espelhadas unidas a grandes vidraças curvas projetadas exclusivamente para esse iate. Esse design inovador cria um efeito de desmaterialização do espaço, e ao mesmo tempo transmite a sensação de estar em uma ilha cercada pelo horizonte do mar.
Os amplos espaços ao ar livre caracterizam cada um dos conveses do iate, criando verdadeiros terraços com vista para o mar, que podem ser desfrutados ao máximo e em todos os momentos do dia, pois são protegidos do sol por meio de uma grande extensão dos decks externos, que proporcionam áreas sombreadas. A continuidade fluida entre os espaços ao ar livre do Custom Line 50 encontra uma de suas maiores expressões no inovador beach club em dois níveis.
Os interiores são desenvolvidos de acordo com um conceito voltado para o esmero dos detalhes e se distinguem pelo uso inovador e requintado de materiais, que salienta o conceito de tridimensionalidade, proporcionando uma forte materialidade aos espaços. Um exemplo tangível dessa abordagem é o uso da madeira nas áreas de estar e nas cabines, onde a nogueira Canaletto, com suas superfícies em relevo, dá movimento dinâmico às curvas dos armários e das paredes internas e contrasta com a leveza das grandes vidraças transparentes. A mesma linguagem material é encontrada no papel de parede cor de marfim usado nos revestimentos das escadas - trabalhado com uma interação de texturas verticais e horizontais - e no mármore Crema d'Orcia das paredes de todos os banheiros.
A coerência estética entre cores, texturas e materiais manifesta-se de forma harmoniosa, criando um design fluido e peculiar que percorre todos os conveses, refletindo a habilidade e o know-how dos trabalhadores do estaleiro.
Tons quentes, intensos e envolventes, como os da nogueira e do couro natural - usados tanto nos acabamentos quanto nos detalhes das decorações e móveis personalizados - permeiam todo o projeto e são combinados com uma paleta de cores neutras, como marfim, bege, o branco dos tetos laqueados e cinza claro para os acabamentos, decorações, móveis e tecidos com texturas customizadas. Em sintonia com os tons suaves dos interiores, a escolha de materiais naturais como o mármore Calacatta Oro e Crema d'Orcia.
CONVÉS PRINCIPAL
O convés principal do Custom Line 50 destaca-se pela total integração entre o interior e o exterior e por uma concepção inovadora dos espaços externos, onde o beach club em dois níveis ao rés da água é como uma verdadeira praia no mar. Essa área é conectada e perfeitamente integrada ao cockpit de popa do convés principal por meio de uma “infinity pool” cenográfica caracterizada por uma grande vidraça que gera continuidade visual entre o mar e a própria piscina.
A área tem 30 metros quadrados e configura-se como um elegante lounge privativo com uma área para banho de sol, tornando-se um ambiente versátil e acolhedor, ideal para relaxar e descontrair. Todos os elementos foram projetados para proporcionar uma experiência de bem-estar total, em perfeita sintonia com a paisagem marítima, criando um ambiente onde a elegância e a funcionalidade se unem.
Um componente em forma de “gaveta” transforma o beach club convertendo-o em uma verdadeira beach area completa com acesso direto à água. Tal componente foi projetado para garantir a máxima segurança por meio das duas seções do componente converso que se dobram para ampliar o espaço e que podem ser fechadas durante a navegação para formar uma barreira de segurança.
O cockpit de quase 65 metros quadrados, completamente aberto para o beach club, é mobiliado com assentos exclusivos para lounge, ampliando a multifuncionalidade do espaço. Para completar, a área externa estende-se em direção à piscina com um bar que também funciona como um traço-de-união entre a área do lounge e a área adicional para banho de sol.
Uma porta de vidro deslizante leva ao elegante e luminoso salão principal: um espaço aberto no qual os ambientes assumem a função de área de estar expandindo ainda mais as áreas dedicadas à socialização a bordo. Por onde quer que se ande, as grandes superfícies envidraçadas inundam os espaços com luz, intensificando a conexão sensorial com o mar e amplificando a percepção de amplidão.
Ao entrar, uma generosa sala de estar, caracterizada por um design sofisticado e funcional, dá as boas-vindas. O espaço é mobiliado com dois sofás grandes e confortáveis, ladeados por poltronas e pufes de couro. O ambiente é completado por mesinhas laterais de grande requinte com superfícies de mármore Calacatta branco, que dão um toque de luxo e sofisticação, e uma TV de 55 polegadas que desce do teto por meio do sistema domótico de áudio e vídeo.
Seguindo para o salão, abre-se uma refinada sala de jantar, caracterizada por uma imponente mesa oval em mármore branco Calacatta, com capacidade para 12 pessoas. Nesse mesmo espaço, janelas de vidro refletivo proporcionam uma vista privilegiada da paisagem marítima, tornando os momentos à mesa verdadeiramente especiais.
Caminhando pelo convés, entra-se no saguão, onde a presença da escada de design refinado se revela como o âmago estético e funcional que une o convés inferior e o superior. As paredes da escada são revestidas com um papel de parede cor de marfim de Phillip Jeffries, caracterizado por uma textura de alcântara com um design que atenua os ruídos e enobrecido por um trabalho de grande precisão em todos os detalhes. Já o corrimão forrado de couro que faz a ligação entre o convés principal, o convés inferior e o convés superior, leva a assinatura de Antonio Citterio.
Essa área também abriga o elevador para os hóspedes, que atravessa e conecta os três conveses internos - com a possibilidade de se estender até o convés sol - e é revestido com superfícies espelhadas e o mesmo papel de parede das escadas.
Continuando em direção à proa, encontra-se a cabine do capitão e, em seguida, chega-se à ponte de comando em um mezanino elevado: uma solução que melhora a vista e libera espaço no convés principal. Aqui, as grandes superfícies envidraçadas proporcionam uma visibilidade ideal para executar manobras com exatidão, garantindo segurança e controle. A bombordo da embarcação estão a despensa e a cozinha, diretamente acessíveis a partir da sala de refeições.
Na extremidade da proa há uma área de armazenamento técnico ao ar livre, equipada para acomodar um barco de resgate e dois jet skis, com guindaste para facilitar as operações de manuseio e lançamento ao mar.
CONVÉS SUPERIOR
Na proa do convés superior, o apartamento do proprietário tem 75 metros quadrados e garante uma experiência de absoluto conforto e privacidade. A cabine, luminosa e panorâmica, é cercada por grandes vidraças que oferecem uma vista deslumbrante do mar e se abrem para o terraço privativo, criando um ambiente repleto de luz natural e em perfeita continuidade com a paisagem marítima. As janelas duplas deslizantes na proa, somadas ao piso nivelado, levam a um lounge ao ar livre com sofás, enquanto alguns degraus levam a um deck adicional que propicia uma vista única para o mar e total privacidade do convés sol e dos demais espaços do iate.
A cama de casal, com cabeceira de couro pespontada, está posicionada no centro da suíte para garantir a intimidade e separar elegantemente a área de dormir do closet, dos banheiros e da entrada, mantendo a vista privilegiada de 180° para o mar. Entre os móveis soltos mais peculiares, há uma escrivaninha totalmente personalizada situada à direita, enquanto uma sofisticada dormeuse branca situa-se à esquerda.
O ambiente expõe uma estética coerente, com uma paleta uniforme de materiais como nogueira Canaletto, couro e laqueados brancos, conferindo elegância e harmonia aos espaços, com guarda-roupas tridimensionais alinhados com o estilo de toda a embarcação.
Na entrada do apartamento do proprietário, a estibordo do iate, está o banheiro privativo, projetados como dois banheiros conectados por uma grande ducha que os une. As paredes em mármore Crema d'Orcia, trabalhadas com a técnica de vibração tridimensional vertical, o piso também em mármore Crema d'Orcia e as grandes vidraças com detalhes em aço curvo dão luminosidade ao ambiente.
Continuando em direção à popa, encontra-se o bloco que compreende a escada e o elevador para unir os vários conveses. À esquerda da embarcação, encontra-se o day head, com a despensa localizada logo atrás. Continuando em frente, tem-se acesso ao sky lounge, onde grandes as superfícies espelhadas enfatizam a abertura para o exterior. Esse espaço abriga um grande sofá que abraça o salão e uma tela de TV Bang & Olufsen de 77 polegadas, com uma elegante estrutura de nogueira e alumínio preto e desempenho acústico superior.
Na popa do convés superior, além das portas de vidro deslizantes, há uma grande área de lounge ao ar livre de 60 metros quadrados mobiliada com sofás e mesas de centro elegantes. O espaço se estende até uma área para refeições ao ar livre, “al fresco dining”, sombreada pelo convés sol situado acima, com uma mesa personalizada para 12 pessoas e uma unidade de armazenamento com design contemporâneo, para momentos de convívio imersos na beleza do ambiente que circunda os convivas.
CONVÉS SOL
O convés sol de 106 m² destaca-se por sua versatilidade e oferece espaços multifuncionais ideais para relaxar e descontrair. Na popa, a piscina de hidromassagem com vidros duplos em ambos os lados realça a vista para o mar, criando uma sensação de leveza. Ao lado da piscina, um sofisticado sofá para tomar sol cria uma área de transição elegante e funcional, facilitando a passagem da área de relax para a área do lounge. Aqui, os espaços são mobiliados com sofás grandes e um móvel que esconde a TV com um mecanismo de subida e descida da tela. Continuando no convés, encontra-se um American Bar e uma área de churrasco, com mesas que podem ser convertidas em uma mesa de jantar para 12 convidados, oferecendo versatilidade perfeita para qualquer momento do dia.
O convés para banhos de sol, o convés sol, é acessível por dois percursos dedicados: a escada para hóspedes localizada na popa e uma passagem de serviço reservada para a tripulação, conectada à despensa no convés superior por uma escada oculta integrada ao móvel do bar. Esse layout cuidadosamente projetado garante uma separação funcional dos fluxos de circulação a bordo, possibilitando que a tripulação se desloque discretamente e oferecendo mais privacidade aos hóspedes, com um design que atende às necessidades estéticas e práticas.
CONVÉS INFERIOR
Acessando o convés inferior pelo elevador ou pela escada, chega-se ao saguão da área de dormir, um espaço elegante e funcional que divide as entradas para as quatro cabines de hóspedes. Esse saguão, em perfeita harmonia com as cores e os materiais das áreas internas, alterna superfícies de madeira em tons escuros com papel de parede na tonalidade marfim.
As quatro cabines de hóspedes, dispostas em pares, uma de frente para a outra, incluem duas cabines VIPs e duas para convidados, todas com banheiros privativos e caracterizadas por dimensões generosas, 20 metros quadrados para os VIPs e 17 metros quadrados para os convidados, e alturas de mais de 2 metros.
Em todas as cabines, predomina o cuidado com os detalhes. A parede voltada para o mar apresenta painéis de nogueira que se estendem até o piso, criando uma conexão requintada com o teto. Em frente a essa parede está a cabeceira da cama em couro, que se estende por toda a extensão da própria parede e é adornada com costuras decorativas e equipada com bolsos que servem como pequenas estantes de livros. Já a parede de acesso ao banheiro, é revestida com um papel de parede claro e luminoso com uma trama vertical de acabamento especial.
Até mesmo no banheiro há continuidade com o conceito de material dos interiores, evidente no piso de nogueira escovada e na técnica de ranhuras com vibração tridimensional vertical nas paredes de mármore Crema d'Orcia que revestem o cômodo, dando luz e dinamismo ao ambiente.
No convés inferior, há também uma área dedicada à tripulação, projetada para garantir o máximo de habitabilidade e funcionalidade. A ampla área da tripulação inclui quatro cabines duplas com banheiros privativos; há também uma despensa de serviço e uma lavanderia em uma sala separada, tornando o espaço eficiente e bem organizado.
A singularidade desse projeto também está no layout dos alojamentos da tripulação, deslocados inteiramente para a proa, que conecta a tripulação, a cozinha, a ponte e o capitão em apenas dois conveses. Isso garante maior separação entre os hóspedes e a tripulação, bem como maior fluidez operacional para a tripulação.
Na popa, além da sala de máquinas, está a garagem principal, acessível pela antepara direita da embarcação, projetada para acomodar um tender Williams de 6,25 m. O sistema de içamento e lançamento foi projetado para obter a máxima praticidade, garantindo uma operação simples e eficiente.
PROPULSÕES E TECNOLOGIA
Ideal para percorrer longas distâncias com baixo consumo de combustível e desempenho líder na categoria, o Custom Line 50 tem dois motores 2 CAT C32 ACERT com potência de 1.081 kW. Alcança portanto uma velocidade máxima de 16 nós e uma autonomia de aproximadamente 4.500 milhas náuticas a uma velocidade de cruzeiro econômica de 10 nós.
O iate foi projetado com um sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) que reduz as emissões de NOX em 70% e tem certificação IMO Tier III, seguindo a visão de projeto do Grupo Ferretti, que é fortemente focada no respeito ao meio ambiente e no desenvolvimento sustentável.
A sala de máquinas tem dimensões generosas, apresentando com orgulho uma excelente ergonomia e respeitando a acessibilidade aos motores e aos sistemas de bordo. Possui acesso direto e confortável a partir do cockpit, por meio de uma escada a bombordo da embarcação.
O Custom Line 50 instala tecnologia de altíssima qualidade, com a integração de novos componentes e sistemas a bordo, incluindo motores de popa mecânicos AMS e sistemas de estabilização CMC Marine (4X Zero Speed Electric Fins) para garantir o máximo de conforto a bordo, tanto na navegação quanto na ancoragem, e sistemas de ar condicionado de alta eficiência.
A casa do leme, localizada no mezanino entre o convés principal e o convés superior, é um projeto com altos padrões de ergonomia, funcionalidade e inovação tecnológica. Dispõe de um painel integrado para gerenciar a propulsão, a navegação e o monitoramento a bordo em uma única interface naval avançada e fácil de usar, desenvolvida com a Team Italia e composta por uma tela central de 44'' e dois monitores laterais de 24''.
O casco de liga de alumínio leve foi desenvolvido usando a dinâmica de fluidos computacional (CFD), que otimiza o desempenho hidrodinâmico. O resultado é um design elegante e eficiente que reduz o arrasto, melhora a estabilidade e aumenta o desempenho geral, garantindo uma viagem fluida e com baixo consumo de combustível, mesmo em condições de mar agitado. De fato, o Custom Line 50 foi projetado para minimizar o impacto ambiental por meio de peso reduzido, hidrodinâmica avançada e uso de materiais recicláveis a bordo.
Esse iate oferece uma combinação única de personalização, desempenho e eficiência, estabelecendo um novo patamar no setor e oferecendo a exclusividade de uma construção personalizada com a economia de um modelo de produção parcialmente em série.
O Custom Line 50 não é apenas um superiate, bem sim uma expressa declaração de design com visão de futuro, é primazia na engenharia e exclusividade consciente. Unindo harmoniosamente inovação e maestria artesanal, esse iate estabelece um novo patamar na sua categoria.